主驅動潤滑係統

2018-09-26

肖力
(盾構(gòu)TBM新時代(dài))
  一、原理
  二、關鍵部件
  齒輪(lún)油輸送泵:SEFR/B20R56Q9-W20
  流量:Qmax=24L/min 
  出口壓力:60bar
  電機功率:4KW
  三、功(gōng)用
  軸承(chéng)箱側壁設有油麵指示計,透明膠管可觀察油液液麵,液麵過低可進行添加油液(yè);同(tóng)時,底部設有油溫檢測(cè)傳感器,設定油溫界(jiè)限(xiàn)溫度。
  1、冷卻齒(chǐ)輪油;
  2、潤滑主軸承及減速機軸承,增加軸承壽命。
  四、操作流程
  1、參照原理圖,確(què)保工作管路球閥手柄打開,預留口球閥手(shǒu)柄關閉(bì);
  2、氣動齒輪油泵電機;從電(diàn)機尾端觀察,葉片轉向為逆時針轉動(dòng);
  3、盾構掘進前(qián)開啟主潤滑係統,掘進結束,繼續運行一段時間後(hòu),再(zài)關閉此係統(tǒng),以滿足冷卻與潤滑作用。
  五、注意事項
  1、注意齒輪油泵出口壓力,一般為30bar左右;
  2、注意觀察泄漏油箱液位;
  3、注意觀察齒輪油流量(liàng)是否滿足要求;
  4、在施(shī)工中,應定期檢測油液中含雜(zá)質量,檢驗大軸承磨損情況;
  5、運(yùn)轉過程中監測油溫,若溫度過高,應檢測濾器是否應清洗,或管路是(shì)否堵塞;
  6、齒輪油Z高液位應高於液(yè)位控製器200mm。
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