郭永剛（gāng）
（貴州省金赤化工有限責（zé）任公司水汽車間（jiān），貴州遵（zūn）義，563200）

　　摘　要：軸封係統是汽（qì）輪機比較重要的輔助係統，軸封係統的運（yùn）行關係到汽輪機運行的安全性和經濟性（xìng）。本文通過介紹30MW汽輪機軸封係統中運行（háng）遇到的問（wèn）題，分析其（qí）原因並提出了相應的對策，對相關（guān）人員具有一定的參考意義。

　　關鍵詞：軸封；運行；問題；對策
　　貴州金赤化工有限責任公司C30-8.83/4.25型汽輪機為高壓單缸、衝（chōng）動（dòng）、單抽汽（qì）凝汽式，具有一級可調節抽汽。調節係（xì）統采用低（dī）壓數字電液調節，操作（zuò）簡捷，運行安全可靠（kào）。汽輪機轉（zhuǎn）子通過剛性聯軸器直接（jiē）帶（dài）動發電機轉子旋轉，發出電功率。本機組有四個調節閥，每一調節閥（fá）對應一組噴嘴。汽缸由前汽缸（gāng）、中汽缸（gāng）、後汽缸三部分組成，並用垂直法蘭聯接。
　　1　係統簡介
　　30MW汽輪機軸封係統設計（jì）為正常（cháng）運行中（zhōng）汽輪機軸端（duān）密封供汽為自密（mì）封係統，即（jí）高中壓缸軸（zhóu）端泄出的壓（yā）力（lì）蒸汽經過減溫（wēn）後供低壓缸的軸端密封。汽（qì）輪機（jī）的前後軸封（fēng）均為高低齒梳齒迷宮密封，結（jié）構如圖1所示。

圖1 軸封結構示意圖 

　　2　軸封汽的暖管及投運
　　軸封汽盡可能用主汽（qì）門前蒸汽，投運軸封（fēng）汽的原則為冷態先抽（chōu）真空後送軸封汽，熱態先送軸封汽後抽（chōu）真空，對於本機要求當調節級處上汽缸溫度達100℃以上時，應先送軸封汽後（hòu）抽真空。
　　（1）稍開主蒸汽至軸封（fēng）均壓箱門，開（kāi）啟疏水門進行（háng）暖管（guǎn），檢查軸封汽減溫係統已具備投運條件。
　　（2）均壓箱暖管充分和蒸（zhēng）汽溫度達要求後開始送軸封：開啟軸封供汽門，維持均壓箱壓力0.03～0.05MPa，前軸封供汽溫度冷態150～260℃，熱態為250～350℃，後軸封汽壓力0.02～0.03MPa，溫度140～170℃，調整前後軸封進汽門，保證（zhèng）前後（hòu）軸封不冒汽（qì），正常後關（guān）閉軸封係統各（gè）疏（shū）水門，衝轉過程中應及時調整均壓箱壓力。
　　（3）送軸封汽後加強對汽輪機本體各項參數的監視，熱態啟動時當（dāng）相對膨脹超過-1mm時，應向前汽封送高溫蒸（zhēng）汽。
　　3　運行中遇到的問題及對（duì）策
　　3.1軸加（jiā）風機啟（qǐ）動後跳閘及軸加入口壓力波動
　　（1）現象：1）軸封加（jiā）熱器入口壓力波動較大，波動範圍在-1.2kpa到-6.2kpa。2）軸加風機本體放水門常有水，軸加風機本（běn）體常滴水。3）軸加風機啟動後跳（tiào）閘，電氣開關處（chù）為過流保護動作報警。
　　（2）原因分析：1）軸加風機出力不穩定造成軸封加熱器入（rù）口壓力不穩定。2）軸加風機內長期存在汽水混合物造成軸加風機本（běn）體（tǐ）本體常滴水。3）軸加風機內的積水造成軸加風機啟動過流保護動作跳（tiào）閘。
　　（3）對策：1）軸加風機出口母管放（fàng）水門應保持全開狀態。2）運行軸加風機本體（tǐ）放水門保持關閉，備用（yòng）軸加風機本體放水門保持常開。
　　3.2低壓軸封溫度波動較大
　　（1）現象。在機組正常（cháng）運行中，低壓軸封（fēng）溫度波動較大（dà），波動範圍為120～200℃。
　　（2）原因分析。1）由於凝結（jié）水供應低壓軸（zhóu）封減溫（wēn）水，凝結水壓力的波動同樣會造成軸封溫度的波動，從而出現軸封溫度波動的情況。2）凝結水供軸封減溫水濾（lǜ）網壓差大，造成凝結水供低壓軸封減（jiǎn）溫水壓力不低（dī），流量足夠，而經（jīng）過濾網後的凝結水流量降低，使（shǐ）得（dé）凝結水減溫效（xiào）果（guǒ）降低，低壓軸封溫度高。3）軸封減（jiǎn）溫（wēn）水調門熱工定位不準。由於軸封（fēng）減溫水調門顯示開度（dù）與實際開度不符（fú），造成軸（zhóu）封減溫水調門開至100%情況下，實際該調門機械限位遠小（xiǎo）於100%，造成低壓軸封溫度（dù）波動。4）軸（zhóu）封減溫水調門調節特性不好。由於軸封減（jiǎn）溫水調門PID參數設置的不合（hé）適，造成軸封溫度變化時，該調門變化幅（fú）度較大，造成軸封減溫水流量波動，從而出現低壓軸封溫度波動的情況。
　　（3）應（yīng）對措施。1）保持凝結水係統安全運行，保證凝結水壓力正常。2）當凝結水供軸封減溫水濾（lǜ）網差壓大時要及時清理濾網。3）及（jí）時通知檢修人員檢查軸封（fēng）減溫水調門遠方與就地的對應情況，若不對應時要及時進行（háng）處理。4）檢查軸封減溫水調門（mén）PID參數，使（shǐ）得（dé）調門自動情況下擺動較小。
　　4　結語
　　總之，機組運行隻要能保證汽輪機軸封回汽係統的正常（cháng）運行，不但（dàn）可以消（xiāo）除軸封漏汽、消除油中進水，而且使機組（zǔ）的真空嚴密性達到較好的水平。
　　參考文獻
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來源：《中（zhōng）國科技縱橫》2014年13期